Por tr\u00e1s de todo este entusiasmo com a tal energia limpa, a el\u00e9trica, esconde-se um grande problema: energia el\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 facilmente “estoc\u00e1vel” como os combust\u00edveis l\u00edquidos f\u00f3sseis ou renov\u00e1veis.<\/p>\n
Energia el\u00e9trica uma vez produzida deve ser consumida imediatamente porque ela se dissipa mais rapidamente.<\/p>\n
A acumula\u00e7\u00e3o de eletricidade em baterias n\u00e3o \u00e9 eficiente porque a pr\u00f3pria bateria consome parte da energia que acumula e ainda, quando houver um grande n\u00famero de ve\u00edculos el\u00e9tricos no mercado e aumentar em muito o consumo de eletricidade, como esta ser\u00e1 produzida rapidamente? Resposta curta e grossa: termel\u00e9tricas, usinas nucleares, ambas gerando poluentes. As primeiras despejam em grande quantidade na atmosfera os mesmos gases que se pretende eliminar dos autom\u00f3veis, enquanto estas \u00faltimas t\u00eam o problema do res\u00edduo nuclear que n\u00e3o pode ser descartado facilmente.<\/p>\n
Outro grande empecilho \u00e9 a lentid\u00e3o no reabastecimento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Enquanto um tanque de 50 litros de \u00e1lcool leva cerca de cinco minutos para encher em uma bomba de combust\u00edvel convencional, uma tomada el\u00e9trica de alta voltagem de pontos comerciais leva no m\u00ednimo 30 minutos para carregar parcialmente a bateria e mais de oito horas em uma tomada dom\u00e9stica para ench\u00ea-la completamente.<\/p>\n
Quem est\u00e1 por tr\u00e1s do desespero em empurrar o carro el\u00e9trico goela a baixo no cidad\u00e3o comum? Certamente h\u00e1 grandes interesses comerciais ou pol\u00edticos em limitar a mobilidade do cidad\u00e3o. Comerciais das operadoras de transporte coletivo (empresas a\u00e9reas e de \u00f4nibus) e pol\u00edticos de governantes e magistrados desesperados com a possibilidade dos cidad\u00e3os viajarem para as capitais e engrossarem o coro de descontentes com a corrup\u00e7\u00e3o pol\u00edtica que \u00e9 protegida pela tirania togada.<\/p>\n
A epopeia vivida pela equipe da Revista Autoesporte (v\u00eddeo abaixo) mostra os problemas do carro el\u00e9trico. A viagem que fizeram de S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro, quando gastaram mais de um dia e tiveram de parar em todos os pontos de reabastecimento, \u00e9 conclu\u00edda em no m\u00e1ximo seis horas sem paradas em um ve\u00edculo \u00e0 \u00e1lcool.<\/p>\n